托福阅读TPO50-1这篇文章主要讲述了美国铁路的发展如何改变了美国的交通和商业。19世纪中期,美国出现了铁路建设热潮,东西方向的铁路将美国中西部与东部连接起来,加速了中西部的开发。铁路取代了运河,成为美国主要的交通工具,推动了许多城市的发展。同时,铁路建设需要大量资金,推动了美国投资系统的发展。托福阅读中经常会出现这类讲述某项技术如何改变社会的文章。要注意文章的逻辑结构,分析事件的因果关系。此外,还要注意推论题的处理。
托福阅读TPO50-1这篇文章讲述了美国铁路的发展是如何改变美国交通和商业的,铁路网络的构建使内陆城市得以迅速发展,取代了河运,成为主要交通方式。与此同时,大规模的铁路建设需要大量资金,推动了投资银行业和股票交易市场的发展。托福阅读文章常见这类以技术演变为线索,分析其对社会各个方面的影响。这需要考生抓住时间线,分析事件的因果关系。此外,文章中往往包含大量细节,需要考生在理解全文内容的同时,也要注意筛选文章的重要信息,此类文章推论题较多,需要考生更加仔细。
1860年前铁路快速构建,把美国东西部连接,催生中西部城市快速发展
从参考资料可以看出,19世纪中期,美国出现了大规模的铁路建设热潮。在此之前,美国主要依靠河运进行运输,但河运只能沿河流方向运输,而铁路的出现打通了美国东西方向的交通。密西西比河以东的主要城市都被铁路网络连接起来。其中最典型的例子就是芝加哥,在1849年芝加哥还只是一个小镇,几乎没有铁路。但是到1860年,随着11条铁路线的联通,芝加哥迅速发展成一个10万人口的大城市。可以看出,铁路的联通直接推动了城市的快速发展。
另外,东西向的铁路还促进了美国中西部地区的开发。铁路使中西部农产品可以快速运往东部地区,因此中西部地区的农业得到了快速发展。伊利诺伊州、印第安纳州、威斯康星州等中西部州种植小麦的面积超过了原先的主要农业州俄亥俄州等。同时,农业人口的迅速增长又推动了中西部城市的发展,像芝加哥、达文波特、明尼阿波利斯等城市得以崛起。可以说,铁路加速了美国中西部的开发,使其从原先的边疆地区快速发展成 SETTLED 的地区。
总之,在19世纪中期,美国出现了大规模的铁路建设热潮。在1860年之前,东西向的铁路网络已经初步形成,将美国东部与中西部连通。这不仅促进了中西部城市的快速发展,也推动了中西部地区农业和人口的迅速增长。铁路的出现大大加速了美国中西部地区的开发进程。
铁路沿线城镇快速发展,中西部不再是边疆地区
参考资料显示,铁路的出现不仅推动了中西部主要城市的发展,也促进了沿线小城镇的繁荣。比如伊利诺伊州中心铁路公司,由于拥有大量铁路线,不仅可以通过运输盈利,还可以通过购买沿线土地进行房地产开发。该公司会在铁路沿线购置土地,并规划城镇。比如Manteno就是一个典型例子,在1850年这里还是一个十字路口,没有任何建筑。但在十年时间里,随着成为一个铁路车站,Manteno迅速发展成一个人口近1000的城镇,出现了酒店、仓库、谷物加工设施等。
可以看出,铁路的联通不仅促进了中西部主要城市的发展,也极大地促进了沿线小城镇的繁荣。原本偏远的地区也因为铁路的联通而快速发展。到1860年后,中西部地区已经不再是荒芜的边疆地区,而是拥有大量人口的有序地区了。
总之,铁路网络的构建极大地推动了美国中西部城镇的发展。不仅大城市得到快速发展,沿线小镇也被纳入铁路交通网,获得更多发展机会。中西部地区由原先的边远地区,变成了紧密联系的有序地区。铁路的出现加速了美国中西部的开发。
政府资助逐渐减少,私人资本成为铁路建设主要资金来源
从文章可以看出,早期铁路建设和运河一样,主要依靠各州政府的资助。但是到了19世纪30年代末期,由于经济衰退,各州政府取消了多项铁路建设计划,减少了资助。到19世纪40年代,一些州甚至修改宪法,完全禁止政府资助铁路建设。虽然联邦政府提供了部分资金,但并不能满足铁路建设的资金需求。
于是,铁路建设的资金融资逐渐需要依靠地方政府和私人资本。本地政府会向铁路公司提供土地、车站等资助以吸引铁路建设。而当地居民也会购买政府和铁路公司发行的股票,以支持当地的铁路建设。
到了19世纪50年代,随着铁路规模的不断扩大,需要的资金超过了地方政府和小投资者的能力。所以私人资本、尤其是墙街的投资银行,成为了铁路建设的主要资金来源。投资银行不仅购买铁路股票,还会影响铁路公司的决策。
总之,随着铁路建设的不断扩大,政府的财政资助逐渐减少,主要依靠私人资本来源。这导致投资银行成为美国铁路建设的主要融资来源,对公司决策产生影响。私人资本取代公共资金成为驱动铁路建设的重要力量。
纽约因铁路融资需求崛起,成为资本市场中心
从材料中可以看出,随着铁路建设规模的不断扩大,需要融资的规模也越来越大,远超过地方政府和小投资者的能力。于是,铁路公司逐渐将融资中心转移到了纽约。19世纪50年代,大量铁路股票在纽约证券交易所买卖。纽约与此同时也成为了重要的现代投资公司聚集地。这些投资公司可以评估各地铁路股票的价值,再在纽约、伦敦等国际金融中心为这些股票找到买家。
可以说,大量的铁路融资需求直接促成了纽约资本市场的繁荣。正是在为庞大的铁路建设融资的过程中,纽约的华尔街才逐渐发展成为美国乃至全球最重要的金融中心。从一个新兴城市,纽约一跃成为美国的金融首都。
总之,19世纪中期美国铁路建设对资金的渴求,直接推动了纽约金融市场的崛起。纽约因满足铁路公司的融资需求,成为了美国最大的资本市场,包括股票市场、投资银行在内的金融业快速发展。铁路建设促成了纽约成为国际金融中心的重要因素。
投资公司通过股票交易为铁路融资,推动资本市场繁荣
从文章可以看出,随着政府对铁路建设融资的减少,投资银行逐渐取代政府成为铁路建设的主要融资来源。这些投资银行通过购买和出售铁路股票来为铁路建设提供资金。19世纪50年代,主要铁路公司的股票都在纽约股票交易所进行买卖。投资银行家们还会作为评估机构,评估小城市铁路公司的股票价值。然后他们会利用自己在纽约、伦敦等城市的网络,找到这些股票的买家。
由此可见,投资银行通过参与铁路股票的发行和交易, both 为铁路建设提供了必要的资金,也让资本市场股票交易量大幅增长。可以说,正是满足了铁路建设的资金需求,才使得投资银行业和资本股票市场得以快速繁荣。同时,投资银行也取代政府成为影响铁路公司决策的重要力量。
总之,投资公司为满足铁路公司的融资需求,大量进行铁路股票买卖,推动了资本市场的繁荣。也正是在这个过程中,投资银行业及其对公司决策的影响力得到了快速发展。
综上所述,托福阅读TPO50-1这篇文章描绘了19世纪中期美国铁路的高速发展,以及这一发展是如何改变美国的交通和商业。铁路网络的构建,将美国东西部连接,加速了中西部地区的开发;与此同时,大规模的铁路建设需要大量资金,推动了美国投资银行业和资本市场的发展。托福阅读中常见以技术演变为线索的文章,考生需要抓住时间线,分析事件的因果关系。
